Over de Victron LiFePO4 accu 12,8V/150Ah NG
Geïntegreerde shunt
De accu gegevens (accuspanning, -stroom en - temperatuur) worden verzonden naar het BMS en daar geëvalueerd, d.w.z. om de laadstatus te berekenen, die gelezen kan worden via VictronConnect of een GXcommunicatiecentrum, of of specifieke waarschuwingen en alarmen te creëren en af te geven.
Automatische installatie, bewaking en bediening via VictronConnect-app of een GX-apparaat en het VRM-portaal
Alle accuparameters worden automatisch beheerd door het BMS. Het BMS detecteert automatisch de systeemspanning en het aantal accu's, parallel aangesloten, in serie aangesloten of in serie/parallel aangesloten. Het BMS (vanaf nu op Lynx Smart BMS NG 500 A/1000 A, verdere modellen volgen) is verplicht en moet apart gekocht worden.
Bewaking en bediening vinden plaats via VictronConnect (elk BMS-model heeft Bluetooth), een GXcommunicatiecentrum of het VRM-portaal. De accuparameters zoals celstatus, celspanningen, accustroom en temperaturen kunnen in realtime bekeken worden. De accufirmware wordt automatisch bijgewerkt door het BMS.
Eenvoudige beugelmontage
Montagebeugels maken de installatie eenvoudiger en zorgen ervoor dat de accu optimaal beveiligd is tegen wegglijden en kantelen.
Verbeterde bescherming tegen binnendringen (IP beschermingsklasse)
De Lithium NG accu's worden efficiënt afgedicht tegen stof en kunnen lage druk waterstralen weerstaan, daardoor zijn ze geschikt voor omgevingen waar blootstelling aan stof en water een bezorgdheid vormt.
Lage zelfontlandingssnelheid
De zelfontladingssnelheid is beduidend verbeterd en is nu een maximum van 2 % van de accucapaciteit per maand. Een lage zelfontladings snelheid draagt bij aan de algemene prestaties, gebruiksduur en betrouwbaarheid van de NG-accu's.
